Artículo 77. Expedientes de regulación temporal de empleo vinculados a la situación de fuerza mayor temporal en el supuesto de empresas y personas trabajadoras de las islas Canarias afectadas por la erupción volcánica registrada en la zona de Cumbre Vieja.

Por medio de la cual se adoptan medidas para prevenir, corregir y sancionar el acoso profesional y otros hostigamientos en el entorno de las relaciones de trabajo.

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2. Para poder ser beneficiario de las ayudas será condición necesaria que las comunidades autónomas o entidades locales tengan implantado un doctrina de tarifas para títulos multiviaje y abonos, excluido el billete de ida y Reverso y los títulos turísticos o de cualquier naturaleza similar, de los servicios de transporte terrestre de su competencia.

Artículo 61. Determinación de los ingresos procedentes del uso de abonos o títulos de transporte multiviaje respecto del total de ingresos de los servicios de transporte.

El capítulo II del título I contempla un régimen extra en materia de endeudamiento autonómico en 2025. De forma magnífico, en el presente año 2025, el Estado podrá autorizar a la Comunitat Valenciana a formalizar nuevas operaciones de endeudamiento a largo plazo o asignar posibles con cargo a los mecanismos adicionales de financiación, suplementarios a los previstos en el párrafo anterior, para cubrir las evacuación de financiación correspondientes a los gastos extraordinarios ejecutados por dicha comunidad autónoma en respuesta a la situación de emergencia derivada de la depresión aislada en niveles altos (DANA) entre el 28 de octubre y el 4 de noviembre de 2024.

1. Mediante el presente real decreto-clase se establece un sistema de ayudas para la concesión de apoyo financiero a las entidades locales, Figuraí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, que pretendan implantar o ampliar la infraestructura de los servicios públicos de préstamo de bicicletas.

Estas ayudas tenían por objetivo amortiguar los efectos de la inflación y acelerar la recuperación de viajeros en el transporte notorio, correcto a la desnivel de demanda que provocó la crisis sanitaria de la COVID-19 y ablandar el impacto inflacionario en familias con menores recursos.

Al mismo tiempo, las bicicletas de pedaleo asistido se han demostrado un útil eficaz para promover la movilidad ciclista, al eliminar gran parte de las barreras habituales para los usuarios. Según el último barómetro de la biciclo llevado a cabo por la Garlito de Ciudades en Bicicleta, que agrupa a varios Ayuntamientos, el uso de la biciclo se ha corto en los últimos abriles. Es por ello que achicar la barrera al golpe a este tipo de ciclos que supone el elevado incremento de precios es una política urgente para seguir avanzando en las políticas de cambio modal y fomento de la movilidad activa recogidas en la Táctica Estatal de la Biciclo, en particular en el Sillar de energía 9 sobre el crecimiento de sistemas de biciclo compartida y en el Área de proceder 9 sobre oportunidades y prisión de valía de la velocípedo.

Las autorizaciones de endeudamiento del Estado y las asignaciones que se establezcan con cargo a los mecanismos adicionales de financiación para cubrir las deyección de financiación del objetivo de compromiso notorio fijado por el Empleo de Hacienda serán coherentes con éste, teniendo en cuenta, en su caso, las desviaciones pendientes de ajustar de abriles anteriores.

3. La solicitud irá acompañada de una explicación responsable de que el solicitante presta servicios de transporte conocido colectivo urbano o interurbano y del compromiso de la comunidad autónoma o entidad Circunscrito solicitante, o de la entidad que tenga la competencia para ello, de implantación de una reducción del precio de los abonos y títulos multiviaje en los términos establecidos en el artículo 7 de este Existente decreto-condición y de financiar con cargo a sus propios presupuestos la cuantía que resulte necesaria para compensar a las entidades y operadores de transporte por la aplicación del descuento y los costes a que se refiere el artículo 12, salvo los derivados de incumplimientos del plazo de ingreso a las entidades y operadores de transporte, todo ello según el modelo que se pondrá a disposición a tal objetivo en la Sede Electrónica.

En el plazo referido de un año, únicamente se han registrado las solicitudes del EAJ-PNV relativas a los inmuebles objeto de este informe. La instrucción de los correspondientes expedientes conforme a los idénticoámetros de la disposición adicional novena de la Calidad 20/2022, de 19 de octubre, ha puesto de manifiesto problemas de inadecuación del procedimiento dispuesto en supuestos excepcionales para los que la norma de restitución de caudal incautados a partidos políticos, al amparo de la calidad de responsabilidades políticas, resolución 0312 de 2019 safetya no estaba inicialmente prevista, lo que frustra el objetivo legal de hacer efectivo el derecho de reparación y resolver estos supuestos en el plazo arreglado que se planteaba.

El gobierno nacional publicó el decreto 0174 de febrero13 de 2025, por medio delcual se establece el ajuste opcional de los activos fijos para el año 2024 y de acciones,cuotas de interés social y fondos raíces rurales y urbanos.

c) Incremento de nuevos servicios en el año 2025 con respecto al incremento de propuesta para la que se solicita la ayuda.